第四十七章侯德柱=Hold住？
侯助理焦急的在启德机场接机处走来走去。
自从被罗大可派来接赵一理的班机开始，侯助理就在心里面不断的琢磨，究竟是一个什么样的大陆少年，可以让一向自恃孤傲的如日中天的罗老师如此的重视，而据说这个少年天才居然才将将12毛岁，这可真是前途无量啊。
因此侯助理就把自己打扮了一个一副精神干练的样子：皮鞋锃亮，大背头、抹上名牌发胶、把公事包夹在了腋下，手里再拿上一部大哥打电话，如果让赵一理此时看到了自己，肯定是得笑喷出来，这货简直就是90年代初的大陆土豪的标准形象代言人了嘛！
自从摩托公司的马丁在73年开发出这款使用模拟信号的手持通讯终端后，经过了十多年的不断技术更新，终于在80年代中期进入了国际自由港－港城，而此时这类标新立异的昂贵通讯用品，要买下一部是要差不多2万港币，入网费更是还要再缴纳6千，可以算得上是实打实的有钱人的身份和象征。
这不自从得知赵一理的班级延误了约2个小时，侯助理就一直等在这里，一边等人一边手里拿着个大哥大，时不时的拿起电话喂喂，你说什么，听不清啊，你再说一遍！整个一个十足十的暴发户的样子。
要说起这个大哥大的由来，1987年大哥大进入大陆，它无疑成了加速人们信息沟通和社会交往的重要工具。移动电话刚刚进入大陆的时候，有一个奇怪的名称，叫“大哥大”。
这其实是港城和粤省这边，称呼帮会头目的谐音。帮会一般管小头目叫大哥，而龙头老大自然叫“大哥大”了。据说，手机获得此名称，是因为影星洪宝是港城内较早拥有移动电话的人，他在片场当导演时，移动电话更是从不离手，并常用手机发号施令。洪宝本来就是港城影坛大师兄级的人物，别人尊称他为大哥大。因他拿手机的照片见报多了，港城媒体索性用“大哥大”来称呼手机，并由此叫开来。
赵一理的行礼并不多，就是随身的一点点东西，而此时身上背着的，手里拎着的两个包，都是陈香凝自己的包。到了出口远远的望出去，只见一个大背头、满头发胶，手持大哥大的家伙带着一个小弟，在出口处焦急的等待着，那小弟手里还举着个牌子，上面书写着歪歪扭扭的繁体字－大陆趙一理（趙先生），看来正是接自己的了，就直奔那边走了过去。
侯助理猛然间看到一个高大帅气的青年站在了自己面前，身边还带着一个高挑、同样身材苗条的墨镜女孩，就赶紧挺直了身体，仔细的看了对方一眼。
赵一理看着那小弟的牌子，又指了指自己的鼻子，侯助理人精一般的人物，立刻就明白了，这青年就是自己这次要接的那个人到了，港城人行事也是放荡不羁，他在不去管你一个人来还是带个人来，连忙伸出手来和赵一理握手，口中异常客气的说道：“您好赵先生，鄙人侯德柱，和您联系的人就是我，这位是您的同伴？欢迎欢迎啊!欢迎来到港城！来来来，快把包给我，上车上车。罗老师已经在家恭候多时了，路上辛苦吧，这边走，上车。”
侯德柱？Hold住？赵一理差点忍不住笑喷出来，连忙手捂住嘴，向前走去，而身后的陈香凝一脸狐疑的看着他，不过忍住了没有出声。
把赵一理手里的行礼放到了后备箱之后，一行人都上了这台老款的奔驰车，缓缓的将车子驶离了机场，启德机场曾是全球最繁忙的国际机场之一，国际客运量曾名列全球第三，而货运量更是全球第一。然而极为繁忙的启德机场却是一个坐落于市中心的机场，只有一条跑道，周围更是高密度楼房，空间非常狭小。机场停车场就在市中心，因此非常的拥堵，车子只能缓缓的开出去，而那小弟的驾驶技术还真是不赖，在走走停停的停车和启动过程中，就真是没有让众人感到颠簸，这种水平，估计也应该是夜场飙车的常客。
侯助理见带着墨镜的女孩上了车之后，摘下了眼镜，眼前豁然一亮，就是一阵的失神，不过毕竟是见过风浪的场面老手，很快就笑了起来，自嘲的摇了摇头，开口说道：“赵先生，您这位女伴真是漂亮，差点晃瞎了我的眼睛啊，哈哈”
陈香凝是什么出身，自然早已对这种场面习以为常，轻轻的对侯助理点点头，却并不说话，显然，是把全部的外交权交给了赵一理了。
侯助理看着窗外的慢慢移动的场景，开口向大家介绍道：
两位应该是第一次来港城吧，那我就做个本地向导，给先生和女士做一番介绍喽，在我们的右边就是维多利亚港，现在的这个机场只有一条伸入维多利亚港内的跑道，在九龙湾填海而成。在跑道与东面观塘之间有一条狭窄的水道相隔，而跑道的尽头就是高山和民居。
虽然启德机场有“世界十大危险机场”之称，但是航空公司通常都只会派具丰富经验的机师驾驶前往香港的航班，所以机场营运以来，绝少发生大型空难事故的。
说起这个机场，赵一理自然并不陌生，也知道这个所谓的世界十大危险机场，也并不尽如侯助理所说的那么安全，55年的克什米尔公主号空难事件，实际上就是港城的这个启德机场的一个机械师所为，而幕后的指使者，是当时的国民党特务大头目——毛人凤。
时过境迁，现在再回过头看历史，自然能够很清楚的明白，实际上，这次事件也并不能说明机场本身的建设有什么问题，只是特定的历史事件，给启德机场带来了一段时间的黑暗时期罢了。
而侯助理口中的启德机场的13号跑道之所以出名，则是因为独特的降落方式和机场的特殊环境，让启德机场的13跑道世界知名。对机师来说在13跑道着陆是与别不同及颇具挑战性。
侯助理看两个人对自己的描述越来越感兴趣，就继续说道：“启德机场的13号跑道，对乘客来说，这亦可算是颇为刺激的体验。对机上的乘客、特别是坐在机舱右边靠近窗边的乘客而言，飞机降落时就恍如是飞错了航道一样。可以感觉到飞机与地面距离越来越近，后来两旁的建筑物似乎快要撞到机翼，有时更可以清楚看见民居内的电视画面、或天台上晾晒衣物的颜色。此时飞机正在九龙城上空转弯，跑道也正在前方出现。数秒以后，起落架已接触到陆地，飞机已降落在海港中央的跑道。”
之所以如此的对侯助理的这一番话感兴趣，是因为这一次飞机降落的整个过程，两个人正各自在睡梦中，谁也没有亲眼看见这种惊险了，不能不说是一种遗憾。
虽然车行缓慢，不过也正好让赵一理和陈香凝有时间，从不同的角度去观看了一下这个时候的维多利亚港的美丽夜景。
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