“我们公司从创建之初就制定好了所有计划，第一个三年是我们夯实基础的一步，第二个三年是我们两翼齐飞的一步，第三个三年是遍地开花的一步。”袁林面对邢宇的提问，也是侃侃而谈，“现在是我们第二个三年计划的最后一年，也是出了个贷业务，企合业务壮大发展的一年，我们现在已经在全国30多个省份有自己的分公司，车贷项目预计会在今年的下半年开始普及到全国各个省市。”
邢宇听到重点，会在今年的下半年普及到全国各个省市。很激动，问了那么多家，终于有一家做全国业务的了，不容易啊。
“真的么？阿达西？西安什么时候能开张呢？”邢宇这一激动，家乡话都冒出来了。
“咦？你是边疆省的人吗？”袁林也很是好奇。
“我家白花河镇的，属于金山地区。”邢宇也是很快回答到。
“很巧啊，我是塔尔吧的。”袁林也笑了。
老乡见老乡，两眼泪汪汪。金榜题名时，他乡遇故知。能在首都遇到自己的老乡，还是有业务关系的，邢宇也热情了很多。
也小声表示了，自己只是外地过来学习的。不是总部这边的人，只能尽力帮忙洽谈这边的合作。但是如果公司去西安开发市场，自己一定会鼎力配合的。
邢宇是真的很希望，西安能有一个合适的汽车分期产品。自己前面和张峰阳尝试过信用卡做业务支持，结果和邢宇预想的一样，很不理想，办卡周期太长了，公司也不可能在收不到钱的情况下把车辆保留半个月，客户也等不及，经常发生跑单的情况。
还尝试过当地一些小额贷款公司的业务，可是这些小额贷的利息过高了，额度也得不到保证，往往申请5万元批下来只有2万多一点。这些客观存在的问题，邢宇早就想找个相关人士咨询一下了，这可好，碰见了一个还是自己的老乡。
两个人交流起来那就忘记了时间。邢宇关于时效，额度，利息，贷款资料的问题都得到很好的解释和保证。
袁林也很高兴说：“小巴郎，在市场遇到你，我很开心，等几个月等我们开放了底下的市场，我在和你联系。你的电话我存好了，这边的业务我只是来逛逛，会有别人专门负责这块。”
邢宇这才知道，袁林的名片没有夸大。他真的是企业合作部的总裁，这次是来视察下面人工作的。
一行人交流了好几个小时，袁林拒绝了邢宇请吃中午饭的好意，表示自己还要去其他地方逛逛，等有时间了，在好好坐在一起交流一下。
送走袁林一行人，邢宇继续坐着翻看一下一信公司的资料。同时也在网上查阅一下这家公司的背景。
网上资料很多，有不好的信息，也有正面评价。通过判断排除，邢宇了解到一信公司还真的不一般，老总师从诺贝尔和平奖获得者尤努斯教授。是国内首家个人对个人金融信息服务平台。宗旨在于探索与实践符合国内消费者需求的消费金融模式。
业务产品有很多，助学的，助业的，助农的，当然也有邢宇关心的车贷产品。公司主干大部分都有留学经历，剩下的也都是重点院校，mba毕业的金融机构骨干和高管。
邢宇慢慢感觉到，首都和西安的确是有差距的，从经济，到消费水平，到消费观念，到新鲜事物的普及性，都是有一定的差距的。
西安和自己的家乡，那差距也不小。这次回去，加油站都只能用现金，就是一个很好的例子。
这几天通过QQ已经把mb100的图片都发给了郎亮、牛震，让他在那边询问一下行情，得到的结果很喜人，大家都以为这就是奔驰的汽车。这款车已经出厂那么多年了，居然还没有多少人知道。
西安的市场上，捷达，普桑，爱丽舍都已经被称为老三样了，北京更是连现代，起亚这样的后起之秀都不喜欢了，边疆省的还不知道mb100不是奔驰造的了。这差距，也就是国太大了，从西到东五个小时的时差。
车辆的地域差异价格，信息的不对称。才是为什么那么多车商成年在外面风雨漂泊的原因。
在整个金山地区，问了一些实际用户后，郎亮也表示了兴趣，但是自己才开始做，钱不够啊，这边也没有收定金的先例，没见到车，谁也不敢给钱的，不见到鬼子，大家都不敢上弦的。
没定金就没定金吧，市场有，这批车本来就内蒙跑运输的人要得多，边疆也差不到那里去。
首都是太便宜的车型，越来越不受待见，很少有人买了，这也给外地车上提供了大量的车源，低档车重量，中档车重质，高档车重利。
现在周龙追求的就是量，来首都前开会讨论结果，重点车型全部都属于低档车辆，或者价格低廉年限久远的车辆。而邢宇是想着在自己的家乡给自己弄一个响亮的开门红，彰显一下自己的实力，以后应该也会更容易得到新的客户。
把邢宇放在花乡几天，他也没有闲着，跑了好多地方，联系了不少车源。邢宇委婉的表示了前几天看过几台mb100.想要收购，被周龙拒绝了。“那些车型，我们做的少，而且卖回边疆去，时间太久，过程太复杂，有点冒险，我们不做冒险的生意。这次那这些车的利润够多了，到时候你们奖金就不会少了。”
这让邢宇很尴尬，也想到实际问题，自己的本钱才多少啊？三台起批，这几天研究的价格，全身掏干抹净也就能凑出来一台的费用。
还有运费呢？还有手续费用呢？还有整备费用呢？这些钱从哪里来啊？
没办法，既然公司不同意，那么邢宇只好找人绑锅了。这本来是市场里很简单的事情，只是一听说要发车去边疆，好多人就拒绝了，距离太远，时间太长啊。
本来穆军军和王勇是有兴趣的，但是最近刚好没钱了，这也是一种二手车人的悲哀。
钱呢？进车了。
车呢？卖了。
卖了的钱呢？进车了
那挣的钱呢！压车里了。
那到底挣钱了没？挣了。
那钱到底在哪？
不在外面飘，就在车里压，无限循环中。
银行只见流水，不见余额，说多了都是泪..........
邢宇也是病急乱投医，直接短信群发给市场里说有车商：“有一批05年左右奔驰mb100批发，原国旅游公司接待车辆，车好价优。本人在边疆有准客户，有愿意合作的朋友请直接给我打电话。时不我待，预购从速。”
很快就开始接到各种电话，详细询问一圈之后，就都拒绝了。对于陌生的销售渠道，谁都没办法完全信任。不是社会皆你妈，谁都要惯着你。每个人都有自己的小算盘，想动动嘴就让被人相信你？那有那么简单？
王勇也又打了一个电话：“小宇，虽然做不了我妹夫，但是我们关系还是在的，要不然我去给你借去，你先搞三台试一下？”
这也是最后的办法了，邢宇已经开始对此事失去信心，准备不在继续跟进的时候，又接到一个电话。
“邢宇啊，那批车总共有多少台？”
“薛海栋？栋哥？你不是玩大车的吗？对这轻客商务也有兴趣了呀？”接到电话的邢宇没有太乐观，那么多做小车的人都兴趣却却，薛海栋是专门做大车，也就是什么拖挂啊，渣土车啊，之类车型的，怎么能做这比生意呢。
大车销售，和小车销售完全不是一个概念，二手车的销售那就更是差的很远了。大车说配置都是什么前四后八、二拖三、什么法士特大八档，小八档。什么玉柴机器、潍柴机器。用的专业名词都和小车完全不搭边。
而且大车的二手车商，就那么几个人，市场都被人家完全占死了，外人根本插不进手，自己同事章利强也都一直处于中介的位置，只能接到一些4s店置换信息，在来转介绍。
但是做大车的车商，有钱那也是真有钱，一台小车才能压多少钱啊？一台拖头松松十几万，别说那些混泥土搅拌车之类的工程车辆了，百八十万的也是常有的。
“问你多少台呢，没兴趣，我找你做什么？”薛海栋在电话里提高了声音。
“有80多台吧，我调查的我们那边的市场需要的大部分都是9坐以下的。这里抛去10坐，14座的，就有30多台。我看了一下，有20几台车况相当优秀的。”邢宇也是老老实实拿出自己记账的小本子，回答道。
“那你有信心卖掉多少台？”薛国栋继续问。
“我们那个地方小，本来我想先拿三台试水的，后面找人打听了一下，有兴趣买这个的能有小二十个吧。”
“那你等我，干就完了。”说着，那边电话就挂了。
他来了，他来了，他带着钞票赶来了。