第一百三十九章 得空间者得天下?旅行车如何?,大国汽车,悍威,免费小说导航

第一百三十九章 得空间者得天下?旅行车如何?

当说到这里的时候,卡尔注视着秦少游的脸,看着他的表情。


“好啊。”秦少游点点头:“这款发动机皮实耐用,低扭充足,适合我们的桑塔纳2000.”


“秦,你没有什么意见吗?”卡尔开口了。


“我有什么意见?”


“这款发动机还不到一百马力,动力太弱。”卡尔说道。


“民用的车辆,主要讲究的是可靠性。”秦少游说道:“这款发动机很适合。”


卡尔认真地看着秦少游:“如果和你们手头的那款发动机相比,是不是有些弱?”


“这个不能比,我们的那款发动机,计划是用在高档车上的。”


听得卡尔有些郁闷,你这是什么意思?我们的桑塔纳2000,只是你们计划中的低档车?你们自己打算重新打造的凤凰车,要做高档车?


不过,想想也是,一百六十五马力的发动机,肯定是高档车上使用的啊!


等等!卡尔又想到了什么,那款1.6升的发动机,加挂了涡轮,结果动力提升了近一倍,现在呢?如果他要是看上了己方的1.8升发动机,再挂个涡轮的话,动力会不会升到两百马力?


“你们…自研的发动机,还有后续计划吗?”卡尔问道。


上次吃个哑巴亏也就算了,如果这里的汽车厂掌握了1.8升的发动机,再次进行改造升级的话,那卡尔也会非常的尴尬的,德国那边或许还会因此对他不满。


“以后?以后我们会做两种排量。”秦少游说道:“1.5升和2升的发动机,将会是我们研发的重点。”


这次秦少游没有忽悠。


使用桑塔纳的1.6升发动机来改造,只是第一步,接下来,他们肯定还是要正向研发的,这个排量的选择很重要。


1.6升的发动机,以后会非常的尴尬,以后国家为了发展汽车工业,会推出一系列的优惠项目,比如说,1.5升以下的发动机取消购置税,市场上那些1.6升排量的发动机就傻眼了,高不成低不就。就差了0.1升,结果消费者购车就得多花几千甚至上万的购置税!


2.0升发动机,则是很多高档汽车的标准,比如说,就连奔驰大G,都曾经推出过2.0T的版本。


到了后世,发动机的排量几乎都统一到1.5升和2升两个系列里面了。所以,在1.6升发动机项目测试成功之后,他就会搞这两个项目。


以为我想直接用你们的发动机吗?还不是没办法逼的,就给我五万块钱的预算,我能干什么?


至于1.8T的发动机,那就是鸡肋,大众的1.8T发动机,没用多久就被2.0T发动机给代替了。


听到秦少游这样说,卡尔才放下心来,只要不打他们1.8升发动机的主意就好。


“对于我们桑塔纳2000的发动机布局,你有什么想法?”卡尔继续问道。


“暂时也没法更改,纵置就纵置吧,等到下一代的车型,我们再把发动机变成横置。”秦少游说道。


普桑用的是纵置前驱的布局,桑塔纳2000当然也得这么用,毕竟他们只是简单地修改一下外壳而已,如果要是改动发动机的话,那工作量太大。


横置发动机的优势,是可以大大地缩短车头的长度,把宝贵的空间留给后面的乘员舱,但是,横置发动机向两边延伸的传动轴是不一样长的,会带来一些操控上的缺陷。


“你喜欢横置发动机的布局?”卡尔很是好奇。


“是的。”秦少游点头:“对我们国人来说,需要的是大空间,卡尔,得空间者得天下。”


什么操控,什么动力,什么转向过度等等,都是次要的,普通人感觉不出来,他们需要的是什么?空间大,乘坐舒服!


“空间大的话,那我们的旅行车如何?”卡尔向秦少游问道。


所谓的旅行车,就是在原来的轿车的基础上,把后面的屁股升高到和车顶一样,这样就获得了一个超级大的后备箱。就拿桑塔纳来说,后备箱的容积,急速地扩充到了1800升,家里的冰箱彩电洗衣机,都能装进去。


在欧洲,这种旅行车很流行,还获得了瓦罐的称呼。


但是,国情不同,在中国人传统的观念里,没有后屁股的就不好看,不算轿车,所以,桑塔纳旅行车进入中国市场之后,销量差得离谱。除了公安、供电等部门作为公务车之外,普通人是绝对不会染指的。


所以,听到卡尔这样说,秦少游下意识的就想要摇头,我说的是乘坐的空间大,又不是后备箱大。


不过,秦少游瞬间又改变了想法。


“旅行车,当然可以了,我们可以引进过来试试水,生产线的改动也很小。”


秦少游是要推出SUV的,这种没屁股的车,肯定会引起很多的非议,干脆,就先让桑塔纳的旅行版出来试试水,先搞出这种大屁股的车子来,让人们适应适应。


等到桑塔纳的旅行版扑街了,人们也已经适应一些了,再推出SUV,应该会更保险。


欧洲人迷惑不解一个问题:他们的旅行车,在东方的销售非常惨澹,但是,SUV却火爆起来了,明明SUV更费油,操控还差,为啥不选择欧洲高大上的瓦罐车?


原因是多方面的,售价高是第一个大问题,凭啥多个大屁股,价格要贵百分之二十,甚至有的还贵百分之五十?普通轿车二十万,加个大屁股卖三十万,真以为消费者人傻钱多?


另一方面,就是瓦罐看起来比例不协调,根本就不如SUV大气,就是因为SUV高,所以看起来更加的顺眼。



现在,秦少游带着满满的恶意,忽悠起来了卡尔。


可怜的卡尔,对秦少游是言听计从的,根本就没意识到秦少游在忽悠他。


“好,那我尽快给德国方面发消息。”卡尔说道。


旅行车在欧洲市场很大,所以,卡尔现在也是充满信心,希望旅行车能够在这里延续辉煌。


又想到了什么,卡尔继续说道:“秦,巴西方面听说了我们的这个桑塔纳2000的项目,非常的高兴,他们希望能够加入进来,一起联合开发。”


“不行。”秦少游直接就给拒绝了:“这是我们S市汽车厂和大众公司联合开发的第一个项目,他们加入进来干什么?享受我们的研发成果吗?他们如果想要,也行,等到我们研发完毕,购买我们的设计专利。”


老子辛辛苦苦做油泥模型,做内饰,改良座椅,设计发动机舱,各种创意都是老子出的,凭啥让巴西的公司白占便宜?


PS:没有具体的数据,后世的旅行版比三厢版售价高太多,所以很小众,至于普桑的旅行版究竟卖了多少?只看到一个不严密的帖子,说是卖了百万辆,个人感觉这个水分太大。

推荐阅读